August 14th, 2012

Dipper

100 лет ВВС, ч. 2 - "нелепый парит аппарат"


В прошлом посте я упомянул, что Фоккер и Туммелиса не были самыми древними из показанных на воскресном авиашоу самолётов.
Самым древним был вот этот. Он совершил свой первый полёт в 1908 году - всего через четыре года после первого полёта братьев Райт, в том же году его создатель - французский авиатор Луи Блерио - впервые в истории перелетел на нём через Ла-Манш. В те времена авиация ещё не стала профессией, а была тем, что сейчас назвали бы экстремальным видом спорта. Впрочем, в дальнейшем этот аэроплан, известный как Блерио-11, производился серийно и успел побывать на Первой Мировой войне, где использовался в качестве разведчика. Строили его и в России. Экземпляр, который развлекал посетителей воскресного авиашоу,естественно, представляет собой новодел, т. наз. реплику знаменитого аппарата - ни один из оригинальных Блерио-11 в способном к полёту состоянии до наших дней, естественно, не дожил. Тем не менее, внешне он абсолютно идентичен оригиналу, и, наверное, по лётным качествам тоже.
Тарахтя маломощным моторчиком (в оригинале - всего 50 л.с.), покачиваясь от порывов ветра, старинный аэроплан кружился над лётным полем. И казалось, прикрой глаза - и увидишь стоящие на краю поля коляски, запряжённые лошадьми, белые зонтики дам, мужчин с тросточками и в котелках.
"Он так неуклюж и беспомощен,
Как парусник, ветром влеком ещё,
Опору в пространстве винтом ища,
Проносится над головой.
Такая забава не кстати ли?
За отпрысков радуйтесь, матери,
Поскольку весьма занимателен
Сей праздничный трюк цирковой"
(А. Городницкий, "Воздухоплавательный парк").
Collapse )